Тысяча километров на велосипеде ради блинов или мой второй концерт Боба Дилана

Прилетев в Хельсинки и забрав свой багаж, я начал думать о том, как бы добраться до хостела. Город я не знал (хотя потом этот фактор помехой не являлся), а собирать велосипед прямо в аэропорту показалось сомнительной затеей, потому я решил раскошелиться на такси и спокойно доехать до своего будущего убежища на ближайшие три ночи. О своем выборе я не пожалел, потому что сборка вела заняла бы у меня довольно много времени, а еще нужно было добраться от аэропорта, который расположен не в Хельсинки, а в близлежащем городке Вантаа, до центра финской столицы. Тем не менее, прибыв в хостел, я первым делом собрал велик и запер его в комнате с багажом, после чего отправился поискать чего-нибудь перекусить, а заодно бегло осмотреть этот район города. Сил после перелета у меня осталось немного, так что я решил поужинать в первом попавшемся месте. И это, разумеется, был Макдональдс. Я вообще вроде как взял себе за правило заходить в него в каждой столице, в которой побывал. Правда, данное заведение в Хельсинки меня разочаровало. Картошка несоленая, бургер пресный и только кола по-прежнему оставалась колой. Раздосадованный и уставший, я решил оставить осмотр города на следующий день и вернулся в хостел, проспав там до утра как убитый.

Кстати, раз уж вы это читаете, то немного полезной информации лишней не будет. Во многих хостелах в комнатах размещается от четырех (реже двух) до 16 человек. Чем больше человек в комнате, тем она, соответственно, дешевле, пускай и не намного. В любом уважающем себя подобном заведении в каждой такой комнате будут личные шкафчики - по одному на койку. От этого шкафчика вам выдадут магнитную ключ-карту (ну или обыкновенный ключ). Насколько безопасно хранить там ценные вещи? Ну, лично у меня ничего не крали. Но, разумеется, быть настороже не помешает. Также есть общая кухня с холодильником. Вздумаете оставить там свои продукты - обязательно их подписывайте, а то кто-нибудь их себе присвоит. Ну и если вдруг вам нужно узнать, где тут можно выпить пива/потанцевать/найти запчасти для вашего Бьюика 65-го года выпуска, то поболтайте с другими постояльцами или администрацией, мой вам совет. Они точно что-нибудь да подскажут.

Следующий день был максимально чилловым. Я занимался тем, что люблю, то есть, просто шел по незнакомому городу куда глаза глядят. Осматривал достопримечательности, даже зашел в церковь, высеченную в скале, пофотографировал чей-то Ford Galaxy… Еще раздобыл одну из самых полезных вещей в своем трипе - подробную карту дорог Финляндии. Не одну из этих, заламинированных, на которых есть только основные шоссе, а нормальную карту, похожую на здоровенный блокнот, с обозначением даже богом забытых грунтовок. В итоге эта карта очень пригодилась мне не только в Финке, а еще и в Швеции и даже Норвегии. Еще, пока ходил по улицам города, меня постоянно останавливали финские старики и что-то говорили мне на своем родном языке. При этом все время пялились на мой ирокез. Уж не знаю, что именно они пытались сказать, но в их голосах явно прослеживалась нотка одобрения...

Но сильнее всего я, конечно же, ждал следующий день - 24 июня. День концерта. Я уже говорил, как сильно обожаю Боба Дилана? Если да, то повторюсь еще раз. Однажды я уже был на его концерте во Флоренции, а на тот момент это было моей мечтой на протяжении 5 лет. С того самого дня я дал себе обещания использовать любую возможность попасть на его выступления в Европе, и одна из таких мне как раз представилась.

Концерт начинался в 7 вечера, так что у меня было немного свободного времени. Я сел на свой велосипед и покатил в ближайший веломагазин, дабы раздобыть там нормальный насос. Мой "карманный" для велопутешествия мало подходил, но понял я это только в Хельсинки… Благо, я раздобыл то, что искал по весьма вменяемой цене, после чего вновь отправился смотреть город, только уже на велосипеде. И, скажу я вам, ощущение чертовски классное. Ветер дует в лицо, ты смотришь на гладь Финского залива, никуда не спешишь и знаешь, что сегодня вечером компанию тебе составит сам Дилан… В общем, я бы хотел еще раз пережить подобное.

Еще немного покатавшись по городу, я вернулся в хостел, пообедал там и, подождав там пару часов, отправился к стадиону, на котором очень скоро должен был выступить король фолка.

Концерт был еще лучше предыдущего. Я, наконец, услышал, как Дилан играет на гармонике вживую, чуть не расплакался как девчонка на "Don't think twice it's alright" и вообще получил море впечатлений. Ознакомиться с некоторыми видеозаписями вы можете ниже.

Когда вода у меня начала кончаться, что для велосипедиста равносильно смерти (ну или убитым коленям, что, по сути, одно и то же), я свернул на какую-то проселочную дорогу, которая вела к частному дому. Присмотревшись повнимательнее, я разглядел фигуры людей, копошащихся в огороде. Терять было нечего, так что я поехал к ним. На тропинке, за резким поворотом, скрывался не менее резкий и крутой спуск вниз. Я сорвался с него и, поднимая клубы пыли, чуть не влетел в ближайший пруд, поросший ряской. Забавная вышла бы ситуация, конечно, но я успел затормозить как раз на самом краю этого "водоема". Со всех сторон а меня тут же набросились комары, а посему я слез с вела и уже на своих двоих дал оттуда деру. Добравшись до дома, я встретил пожилую пару финнов. Английский они не знали, так что пришлось просить их дать мне воды жестами. Финны народ дружелюбный, в чем нам еще предстоит не раз убедиться, так что эти ребята исполнили мою просьбу и я смог выпить холодной, прозрачной, почти сладкой воды прямо из колодца. А может быть и из-под крана, я точно не знаю, откуда она была. Но на вкус - просто нечто.

Уже тогда стало понятно, что до Лахти мне за сегодня не добраться. Посему я, своим пока еще неопытным взглядом, пытался найти место для стоянки. Найти его никак не получалось, и я все ехал и ехал по бескрайним полям, пока не остановился передохнуть на рандомном перекрестке. Там же стоял и указатель, благодаря которому узнал, что если повернуть направо и ехать прямо 4 км, можно было приехать к городку Numminen. Сверившись с заранее скачанными гугл-картами, я обнаружил, что этот "городок" состоит из пары частных домов, паба и хостела. Последние 2 места интересовали меня больше всего, так что я, совсем изнуренный, снова плюхнулся в седло и поехал навстречу пиву.

Что ж, это были самые долгие 4 километра в моей жизни. Мне казалось, что я ехал целую вечность, и отчаяние постепенно окутывало меня все больше. Одинаковые домики, спрятавшиеся за деревьями, одинаковые пейзажи. В какой-то момент показалось, что я уже в который раз проезжаю одно и то же место. Сначала один раз, а потом второй и даже третий. Однако, спустя какое-то время я все-таки увидел конец своего пути. И не смотря на свое состояние, я нашел в себе силы восхититься красотой местных пейзажей. В тот момент мне показалось, что я вернулся в прошлое: здесь и трава была зеленее, и деревья выше, и Солнце ярче. После недавно прошедшего дождя все вокруг искрилось и переливалось всеми цветами радуги. Вроде обычные озера да поля, а выглядело все прямо как в сказке.

Но меня ждала другая сказка - паб, на вывеске которого гордо расположились такие знакомые жителям развалившегося Союза "777". Вообще-то, при нормальных обстоятельствах паб с названием самого мерзкого в мире портвейна меня как минимум насторожил бы, но тогда мне было плевать. Я зашел внутрь, меня встретили снующие туда-сюда вопящие дети и громкий скрип дощатого пола. Сел за один из двух подранных стульев у барной стойки, из которых уже давно начал вылезать наполнитель, и заказал себе долгожданное пиво. Надо отдать должное алкоголю в странах Скандинавии - там он практически всегда чертовски хорош. Так и этот бокал пенного показался мне одним из лучших, что я пробовал в жизни. От первого до последнего глотка напиток был одинаковым и нисколько не потерял во вкусе.

Довольно быстро набежали облака и принесли с собой хоть немного приятной прохлады. Путь до Лахти был не очень далекий, но и не самый близкий, так как добрался я до него только к самому-самому вечеру. Дорога была преимущественно ровной, разве что с незначительными подъемами. Всюду попадались знаки, предупреждающие о перебегающих дорогу лосях (которых я за всю дорогу ни разу не видел).

Итак, я вроде бы проснулся следующим утром. Хотя 12 часов больше смахивают на день, но оставим это. В общем, крайне не спеша собравшись, я ехал по вчерашним лужам обратно до кафешки, дабы подключиться к вай-фаю и отписать, что со мной все вроде бы окей. Лекарство помогло и чувствовал я себя вполне сносно.

Ехать пришлось в моих треккинговых ботинках, так как моя обычная обувь еще не высохла после дождя. Благо, расстояние было небольшим - примерно километров 40, не больше. Так что я особо не спешил и выдвинулся в путь чуть ли не в 4 часа дня.

С погодой мне очень повезло, так как в дожди я попадал всего несколько раз, а так преимущественно светило Солнце. Этот день исключением не стал - звезда вовсю сияла, разгоняя тучи. Сначала парило, а ближе к вечеру стало прохладно, особенно в низинах. Земля и дороги еще окончательно не высохли и были сырыми, так что пришлось застегнуть куртку до самого подбородка. Аутентичнее всего было проезжать по немногочисленным лесным тропинкам. В воздухе витал отчетливый запах хвои, а под колесами мягко шуршали иголки. Ехать так было одно удовольствие, но, к сожалению, подобные участки пути попадались редко.
.

По дороге остановился в одной американской закусочной, часть здания которой состояла из школьного автобуса. Получив огромную порцию картошки фри и стакан колы, я немного передохнул и почувствовал вкус старой доброй свободы и демократии. В это время вокруг сидело много людей, сошедших с антирекламы употребления фаст-фуда. Они весили под тонну, их огромные животы не могла скрыть даже XXXXXL футболка, а запихивали они в себя по 3 бургера за раз, вытирая жирные пальцы о вышеупомянутые футболки. Последнее я, быть может, додумал, но именно так в тот момент мне и показалось. В общем, компания была такая себе, поэтому я поспешил оттуда убраться.

Тем не менее, я дотопал до кемпинга, заплатил им 13 евро и отправился ставить палатку. Мне выдали мой номерок, который нужно как-то прикрепить снаружи тента. Благодаря ему администрация знает, что вы непросто какой-то левый чувак, занявший место, а законопослушный гражданин, оплативший проживание. И мой вам совет, цепляйте эти номерки как можно лучше. Ибо ветер так и норовит унести их куда подальше.

Стоит сказать, что это был лучший кемпинг, в котором мне приходилось бывать. Душевые в отличном состоянии, просторная кухня, открывающийся вид, атмосфера - все было прям идеальным. Но на этом вечер еще не закончился. Примерно до полуночи или около того я наблюдал несколько стадий одного из красивейших закатов, который видел. Сравнение банальное, но его будто кто-то рисовал по небу и я был свидетелем этого действа. Сначала появились аккуратные вкрапления и неуверенные мазки золотого цвета, но с каждой минутой облака принимали все более агрессивный пурпурный оттенок, пока не достигли своего апогея - его вы можете увидеть внизу. Небеса просто сгорали в пламени. Из небольшого эскиза все превратилось в полноценную картину, которую даже друзьям не стыдно показать. В общем, часа полтора повтыкав на этот самый закат, я отправился спать после не такого уж и трудного и весьма недолгого дня.

В общем, пережив глубокое потрясение, прямо как после просмотра "Балбесов", я собрал все свое снаряжение, проверил, надежно ли оно закреплено, и двинулся в дорогу.

Почти сразу меня остановил какой-то местный на велосипеде и спросил куда я еду. Английский он не знал, так что пришлось показать на воображаемой карте мира Хельсинки и Осло. Он, поняв весь масштаб этой поехавшей затеи, посмеялся, пожелал мне удачи (ну, мне так кажется) и отпустил меня.

Ее глаза округлились еще больше. Покачав головой, она снова сказала, что это очень храбрый поступок и что я, возможно, не случайно тут оказался. После мы поговорили о всяких мелочах, городах Финляндии, вообще красивых местах в южной ее части и не только. Ризотто был готов и я хотел было пойти к себе, чтобы съесть его там, но она предложила присоединиться к ним за стол, где мы и продолжили разговаривать. Так, поболтав немного о том о сем и завершив трапезу, мы пожелали друг другу спокойной ночи и пошли спать по своим палаткам.

"Утро всегда тяжелое. День-то будет нормальный." Да, что-то подобное я говорил себе до поездки. Как оказалось на практике, как раз-таки утро обычно бывает нормальным, а вот день - крайне дерьмовым. Попрощавшись со своими новыми друзьями, я в который раз аккуратно опустил свой измученный за эти несколько дней зад в седло и покатил вперед, к городу Ювяскула. Чтобы хоть как-то скрасить очень пасмурный (и не только из-за моего настроения) день, я в одно ухо засунул наушник. Так, очень подходящим для этой ситуации треком оказался Motorpsycho Nitemare Боба Дилана, а по общему настроению - песня группы Daughter - Youth. Их, разумеется, не обязательно слушать, но я рекомендую, дабы попытаться прочувствовать ту атмосферу.

Нависшие надо мной хмурые облака хоть и не разразились дождем, но оказывали сильнейшее психологическое давление.

Спустя несколько часов страданий, я доехал до магазинчика у дороги. Зашел в него, остановился перед полкой с огромными сэндвичами за 4 евро и задался главным вопросом в этой жизни: жрать или не жрать? И если бы я не стал потакать своему чревоугодию, то эту ночь провел бы совсем в другом месте… Но обо всем по порядку.

Поужинав, мы еще долго сидели за кухонным столом и обсуждали все на свете: финал "Игры престолов" и недавний "Чернобыль", истории из путешествий, ландшафт Финляндии и мой дальнейший маршрут не только по стране тысячи озер, но и по Швеции и Норвегии. Они рассказали, что следующий день моего пути будет достаточно сложным, так как дорога будет идти по холмам. С последними у меня отношения сложились не очень, так как затяжные подъемы я на своих "топталках" не вывозил, а посему частенько спрыгивал с велосипеда и просто толкал его в гору. Но не беда, сказал я этим ребятам, справлюсь. А вот то, что они поведали мне о Норвегии заставило меня пересмотреть маршрут. В принципе, я пересматривал и меня его каждый день. Тогда я решил послать фьорды к черту и вместо этого устроить себе тур по 3 столицам. Хельсинки, Стокгольму и Осло, собственно. Но час был поздний, мы и так уже знатно засиделись, а завтра был новый день, так что мы отправились спать.

Утром, сделав все необходимые процедуры по типу завтрака, сбора вещей и прочего, я попрощался с отцом и детьми, а сам покатил с Саллой в веломагазин, в котором она работала. Там она со своим коллегой отрегулировали мне переключатели, которые малость сбились из-за моих регулярных падений и полетов в кювет. В общем, после всего этого я в очередной раз поблагодарил ее за все и отчалил.

А вот следующий день был, честно говоря, самым бесполезным за всю поездку. И достаточно болезненным. Штука в том, что из-за проклятых фур я до сих пор избегал трасс и старался ездить по второстепенным дорогам. И, как помните, по треклятым грунтовкам. И вот, вместо того, чтобы как нормальный человек ехать по нормальной дороге, я решил сделать небольшой крюк. Крюк, который, в итоге, сожрал у меня весь этот день и часть следующего.

И вот, грунтовка подошла к концу. Я оказался на распутье. Дорога налево вела к городу Вааса, что в 222 км отсюда, а дорога направо - к Виитасаари, что был в 14 км. Как известно, women's go left because men's are always right, а посему я свернул направо.

Была только одна проблемка - чертовы фуры гоняли по этой трассе с безумной скоростью. Было немного страшновато, но буквально самую малость. В любом случае, особого выбора у меня не было - не возвращаться же. Так что я сел и втопил по достаточно свежему и ровному асфальту. Дорога регулярно шла вниз, что было только на руку. И знаете что? Так быстро я за весь свой трип, наверное, не ездил. До Виитасаари я добрался минут за 25, от чего порядочно так охренел. Вот бы всегда ездить с такой скоростью и по такой дороге… Даже с фурами получалось разминуться секунда в секунду. Я останавливался на короткую передышку на специальных автобусных остановках, а они как раз в этот момент с воем проносились мимо. Когда же я снова садился за руль - их как ветром сдувало.

Оплатив кемпинг, я завалился в палатку часов в 7-8 вечера, и принялся смотреть любимый Адреналин-2 со своего айпода. День был нелегкий, так что после просмотра я сразу же лег спать, дабы хорошенько отдохнуть. Завтрашний день обещал быть долгим и напряженным. И таковым он и оказался.

И вот, когда стало совсем уж очевидно, что a hard rain's gonna fall, как пел мой любимый Боб Дилан, я по полной экипировался и был готов ринуться в схватку с природой. К собственному удивлению, духом я не упал. Наоборот - внутри заклокотало невидимое пламя: смесь азарта и нетерпения. Я хотел, чтобы пустился дождь, я хотел ехать штормовому ветру навстречу. И мое желание в скором времени исполнилось. Тяжелые капли сначала медленно, а затем все быстрее и быстрее падали то тут, то там. И вот уже через 3 минуты я еду в сплошной стене дождя. Самое забавное началось, когда я выехал на открытое пространство. С обоих боков меня окружало озеро, и даже самой слабенькой защиты в виде деревьев не было. Тогда-то я на меня и сорвался шквальный ветер, норовя сбросить либо просто на асфальт, либо под колеса проезжающим навстречу машинам. Что ж, он пытался, но недостаточно хорошо.

Но уже совсем скоро на мою голову, в прямом смысле этого выражения, свалилась другая проблема. А точнее - прилетела. Да не одна, а сразу несколько. Все верно, проклятые мухи снова вернулись. И на этот раз они меня довели. Происходящее тогда напомнило мне серию Breaking Bad, где Уолтер и Джесси ловили муху в своей лаборатории. Вот только если во время просмотра этого эпизода мне было смешно, то конкретно в той ситуации - вообще нет. Этим засранцам было плевать на ветер, на мои попытки отогнать их руками, в результате которых я пару раз чуть было не упал. Они просто кружили вокруг моей головы и моей сумки, выводя меня из себя. В конце концов, у меня началось что-то вроде истерики. Я остановился, слез с велосипеда, медленно снял с себя шлем, взял его в одну руку и встал на изготовку. Я выжидал. Выжидал, пока кто-то из них поддастся соблазну и усядется на сумку с едой. Что ж, они поддавались ему много раз. И много раз я со всей дури лупил шлемом по баулам, по сумке, рулю, чему угодно. Каждый раз они были на мгновении быстрее меня, пока однажды… Пока однажды я не оглушил одну из них, после чего тут же сравнял ее с асфальтом каблуком своего ботинка. Издав дикий победоносный вопль и поинтересовавшись, кто следующий, я не получил никакого ответа (удивительно, да?), сел обратно на вел и покатил дальше. Оставшаяся муха сначала продолжала летать вокруг меня, хоть и без былого энтузиазма, а потом и вовсе исчезла.

В принципе, отдохнуть у меня получилось. Я действительно проснулся очень бодрым. Помню, мне даже снился один очень атмосферный сон, в котором Солнце было каким-то инопланетным паразитом и жрало людей. Для того, чтобы быть пойманным, достаточно было попасть в его лучи, после чего оно поднимало тебя в воздух, а потом притягивало к себе. Посему спасение можно было найти лишь в тени. Так я скрывался от него полгода, и там даже собралась группировка каких-то ребят, решивших убить этого солнечного придурка. Один старик нацепил на себя кучу взрывчатки и вышел на свет. И когда Солнце уже почти сожрало его, тот себя взорвал. Правда, он его только ранил, но этого хватило - паразит убрался восвояси.Тем не менее, в реальности Солнце все еще было моим другом и я был рад его видеть.

Надо сказать, что интерьер там просто охренительный. Минималистичный, аккуратный, без всякой помпезности. В такой обстановке и учиться приятно. И вот, на пути между какими-то кабинами, похожими на маленькие студии звукозаписи, я наткнулся на женщину, которая там работала. После короткого разговора, она созвала целый консилиум из еще каких-то секретарш и, наверное, директора, которым я и объяснял, что, собственно, парню в военной куртке тут понадобилось. Пообещав им, что через 10 минут и духу моего здесь не будет, я подключился к заветному вай-фаю, посмотрел мемы, узнал последние новости из мира кино и даже вспомнил, что надо бы вообще-то отписать кое-кому. Закончив все эти дела, я покинул успевшую мне приглянуться школу и снова сел в седло.

Ничего особого по дороге не происходило. Но вот на подъезде к Оулу я увидел впечатляющую картину: прямо мне навстречу двигался штормовой фронт. Кажется, даже несколько… Они словно шли один за другим и я понял, что ничем хорошим это не кончится. Нацепив защиту от дождя на все, что только можно, я крутил педали дальше и готовился к встрече. Она не заставила себя долго ждать, но, на удивление, все оказалось не так страшно, как я себе представлял. Дождь то пускался, то переставал. В перерывах между всем этим делом мои вещи даже успевали подсохнуть, что не могло не радовать. Таким темпом, докатившись до Оулу, я зашел в магазин, купил еды, а после принялся петлять по городу, в поисках своего кемпинга. Но найдя его, перед тем как заселиться, я вышел на побережье Ботнического залива и пару минут просто стоял и смотрел на закатное штормовое небо.

Если вдруг надо, то кемпинг назывался Nallikari или как-то так. И если вам что-то и стоит знать про финские кемпинги, так это то, что они, скорее всего, соберут полную информацию о Вас. Имя, дата рождения, адрес, телефон, все паспортные данные, включая даже его номер и т.д. и т.п. Зачем это надо? Черт его знает. Но когда у тебя все эти вещи спрашивает красивая финка с охренеть каким приятным голосом, то подобные вопросы перестаешь себе задавать. Я, как поклонник АСМР с большим стажем, чуть в лужу там не растекся, пока ее слушал. В принципе, это был один из редких случаев, когда мне хотелось, чтобы человек никогда не переставал говорить. И голос этой девушки был лучшим из всех, что я когда-либо слышал. Но вместе с моими данными кончились и ее вопросы, и я, немного расстроенный, как ребенок, у которого отобрали шоколадную конфету с орехами, пошел ставить палатку. "Блинная" уже была закрыта, так что пойти туда я решил завтра утром. Потом до меня дошло, что сегодня я закончил свою первую тысячу километров.

Собирался я очень долго. Постирал вещи, перекусил, все сложил, и только тогда двинул в сторону блинной. На часах было уже 13:00. Тут стоит сказать несколько слов. Когда-то моя сестра была в ней, и, узнав, что Оулу станет одним из пунктов на моем маршруте, настоятельно рекомендовала мне туда зайти. И знаете, только мысль о вкусных горячих блинах с шоколадом, клубникой и Бог знает с чем еще, гнала меня всю эту тысячу километров. Это было моей идеей фикс. Моей последней надеждой.

Чертовски довольный, я сказал хозяйке, что ее товар действительно лучший на всем Цивилизованном Севере, и вышел из блинной. И тогда я еще раз понял: главная цель моего велопутешествия выполнена. Все. Финиш. Приехали. Внезапно накатило такое отчаяние, что захотелось полезть на стенку. А вот чего не хотелось - это ехать куда-то. На часах было уже 14:00, а значит, много я сегодня не проеду. Какое-то время я просто сидел на скамейке и смотрел в никуда. Мимо проносились люди, спешащие по своим делам. Кто-то спешил на работу, кто-то домой, к семье, детям, возможно. А я… я уже никуда не спешил. В голове один план сменял другой. Но у всех них было одно общее - я не хотел садиться в седло и ехать по запланированному вчера маршруту.

Штука была еще в том, что в Норвегии полным полно туннелей, в которых движение на велосипеде запрещено, а объехать их по второстепенной дороге не всегда представляется возможным, из-за отсутствия этих самых второстепенных дорог. Вдоль Ботнического залива шла одна единственная трасса. Километров 700 пути, где единственными друзьями будут только фуры. А если ближе врага у вас друга нет, то о чем это может говорить? Вспомнив все, что я знаю о подобных хайвеях я понял, что не хочу целую неделю ехать так до Стокгольма без возможности даже палатку нормально поставить (вдоль трасс идут высокие заграждения, а найти съезды часто является непростой задачей). Плюнув на все и послав всех к едрени матери, я поехал на вокзал. Проверив в интернете, как лучше всего добраться из Оулу до шведской столицы, я взял билет на поезд до Турку. Оттуда мне нужно было сесть на паром до Стокгольма.

Настроение чуть поднялось. Осознание того, что мне не придется пилить по трассе семь сотен километров сыграло на руку. Я отправился исследовать город - поезд отбывал аж в полночь.

Сев на свое место я хотел было полюбоваться закатом, но не получилось - на западе заря только утихала, а на востоке наоборот - разгоралась. Проклятые белые ночи. Я был в самой северной точке своего маршрута. И там, на том сидении поезда, на меня накатило отчаяние с новой силой. Я понятия не имел, что делать дальше. Ненадолго даже задумывался о том, чтобы доехать до Хельсинки и полететь оттуда домой - настолько было тоскливо. Что ж, на размышления у меня было несколько часов, и желательно, конечно, парочку из них уделить на сон. Послушав свой плейлист для поездов, я, наконец, принял решение доехать до Стокгольма, надраться там пивом и дать заднице отдохнуть от седла. Определившись, я провалился в беспокойный сон.

Проснувшись часа через 3 в городе Турку, я первым делом рванул в порт и купил билет на паром. Сделал я это очень вовремя - уже спустя 20 минут корабль отдал швартовы. Плыть надо было часов 12. Успев забронировать хостел в Стокгольме (далее интернет пропал), я принялся себя развлекать. Поел, поспал, послушал ребят, которые исполняли вживую CCR и Дэвида Боуи, а именно - Space Oddity (привет, Уолтер Митти). Забавное совпадение, кстати. Вертолет, конечно, круче, чем корабль, да и акул я там никаких не видел, но тем не менее. К слову, это не последняя моя встреча с майором Томом, но обо всем по порядку.

Макдональдс тут тоже оказался никаким. Не знаю, как они умудряются испоганить биг мак, но это ни в какие ворота не лезет.

Ну и раз уж мы начали говорить о плохом, то перечислю пару серьезных минусов. Первый, не самый критичный, это стройка. Она тут повсюду. Все ремонтируется, реставрируется и т.д. и т.п. С одной стороны это, конечно, круто, но впечатления от путешествия малось портятся, когда во время поедания вкуснейших тако аккомпанементом под сие действо служит стук отбойных молотков. Хотя все это мелочи. Самый главный минус я в полную силу прочувствовал на себе после похода в ту классную пивную с мудреным названием. Да, у меня началась адская миля. Проклятое пиво даже хуже чая, честное слово. Вот тогда-то я и возненавидел Стокгольм. Почему? Потому что там нет сортиров. То есть, они либо платные, либо их вообще нет. Захожу в одно заведение - мне говорят, что уборная у них просто на просто отсутствует. Надеюсь, меня просто обманули, ибо если нет, то это ну полнейший кринж. В фастфудовских ресторанах нужно вводить код со своего чека, чтобы попасть в туалет. И это европейская страна? У человека должны быть возможность справить нужду! И не платить за это! В общем, моим спасением стали пабы в которых есть бесплатный сортир и адекватный владелец, готовый помочь нуждающимся. Есть несколько вещей, которые я ненавижу больше всего: подъемы, кокос (не вкус, а консистенцию) и вампиров. Теперь этот списочек определенно будут возглавлять платные сортиры.

"Ну их к черту этих шведов с такими правилами", - подумал я. Как жаль, что в Норвегии все с этим оказалось еще хуже.

Итак, я купил на вокзале билет на поезд до Осло. Специально уточнил девушке, продававшей мне билет, что у меня с собой велосипед. ДА-ДА, Я ВЕЗУ ЕГО ПРЯМО ТАК. Что? Все в порядке? Отлично!

И вот наступил день отъезда. Всю ночь я почему-то не спал, хотя видимых для этого причин не было. Рванул на вокзал, спустился в метро. И тут столкнулся с первой неприятностью. Оказалось, что какого-то черта на этой станции нельзя находиться в метро с велосипедом. На всех остальных можно, а на этой - нет. Почему? Еще один вопрос, оставшийся без ответа. Тем не менее, работница станции, которая меня остановила, оказалась добродушной женщиной лет 60. Она предложила мне доехать на велосипеде до другой станции и сесть уже там, но такой вариант меня не устраивал. Приложив все свое обаяние и сказав, что ЧЕРТ ВОЗЬМИ, ЧЕРЕЗ ЧАС ОТХОДИТ МОЙ ПОЕЗД В ОСЛО, А СЕГОДНЯ ВЕЧЕРОМ Я ДОЛЖЕН БЫТЬ УЖЕ В БЕРГЕНЕ У МЕНЯ ТАМ ЧИЛЛ ЗАПЛАНИРОВАН, я смог добиться ее расположения. Она сделала пару звоночков куда надо и мне разрешили пройти. Она провела меня до самого поезда и посадила в него. Как только она это сделала, двери захлопнулись и поезд тронулся до нужной мне станции.

Доехав до нее, я, довольный тем, как все получилось, стоял на перроне и ждал. Ждать мне, правда, осталось недолго. Подошел мой поезд и я уже собрался было сесть в него, как тут меня остановили две проводницы. "Отлииично", - подумал я, - "добром это не кончится." И знаете, добром это и в самом деле не кончилось. Они спросили меня, куда это я намылился с велосипедом. Рассказав им ту же историю про Осло и Берген, которую я рассказывал предыдущей проводнице, я понадеялся, что они будут благосклонны. Но хрен там. Не помогло ни удивление, ни мои глаза, полные безысходности. Ничего.

- С велосипедами нельзя.

- Категорически?

- Категорически. Поезд слишком маленький для перевозки такого багажа.

Надо отдать поезду должное, он был не просто маленьким, а крошечным, больше похожим на игрушку.. В общем, я объяснил им ситуацию во всех подробностях, не забыв упомянуть, что четко дал понять девушке, продавшей мне билет, что я еду с велосипедом. Ответом мне были извинения за полнейшее отсутствие какой-либо компетенции у персонала железнодорожного вокзала.

Вдруг к нам подошел какой-то чувак, кажется, он тоже должен был сесть на поезд в Осло. В очередной раз собрался консилиум. На вопрос: "Что мне делать?" Проводницы сказали мне для начала вернуться на ж/д и забрать свои деньги, а тот парень порекомендовал воспользоваться FlixBus, так как они должны перевозить велики. Так мы потрепались еще о чем-то, а потом вся эта компания дружно загрузилась в поезд. Я стоял и смотрел, как мой шанс быть в Осло сегодня днем катит по рельсам куда-то в туннель. В который раз плюнув на все, я развернулся и пошел обратно.

Если утром на метро я докатил очень комфортно - вагон был пустой, то сейчас все было забито. Будний день. Примерно девять утра. С помощью божьего чуда и парочки извинений, я кое-как протолкнулся внутрь человеческой биомассы. Стараясь не испачкать никого покрышками, я вдруг подметил одну забавную вещь. По какой-то причине мне нравилась вся эта ситуация. Я был зол, но при этом получал какое-то странное удовольствие. Все пошло не по плану. Да, черт возьми, все пошло не по плану! Теперь придется выкручиваться и искать варианты решения проблемы. За пару дней в Стокгольме я успел размякнуть и отвыкнуть от этого чувства, но был рад его возвращению. В конце концов, за этим я сюда и ехал.

Довольный сработавшей тактикой, я вышел из метро, добрался до кассы, и, после разговора с адекватным кассиром, вернул свои деньги за билет. Рванул до офиса FlixBus и купил там билет на автобус. Маршрут у него, правда, был максимально кринжовым и с пересадкой, но только на этом рейсе была возможность перевезти велосипед.

Что ж, отправление должно было состояться через 4 часа. Сидеть там все это время я, конечно, не собирался, а потому вернулся в хостел, подключился к вай-фаю и принялся разрабатывать новый маршрут по Норвегии. Кое-как накидав что-то на карту Финляндии (нарисовал путь там, где было свободное место), поболтал с тем чуваком, который советовал мне пивные. Когда я сказал ему, что до отправления автобуса осталась еще пара часов, он тут же начал предлагать мне места поблизости, где тоже можно бахнуть пивка. Предложение было заманчивым, но я отказался…

Попрощавшись с ним, я покатил на вокзал. Как на зло, Солнце палило вовсю, а Стокгольм, наконец, заиграл всеми своими красками. Уезжать не очень-то хотелось после такого, но фьорды звали меня.

В общем, под ночь я приехал в город Мальмё, что на самом-самом юге Швеции. Километров в двадцати от него располагается Копенгаген и меня даже посетила мысль, не сгонять ли мне на пару часов в Данию, чтобы хоть там пива выпить, но увы… Меня ждали более увлекательные приключения.

До следующего автобуса было больше двух часов, а посему я решил покатать по городу - авось найду чего интересного. Углубляться я особо не стал, так как повсюду было достаточно темно и практически все заведения уже закрылись, поэтому я поехал в сторону причала. И знаете, пока я ехал туда и уже когда оказался на месте, я чувствовал такую свободу, которую не могу передать словами. В лицо мне дул прохладный ночной ветер с моря, я был совершенно один и смотрел на догорающий закат на Западе. Все было настолько детализированным, таким объемным и таких потрясающих оттенков, что подобрать подходящие выражения, дабы описать все это, не научат ни на одном факультете журналистики. Тогда я понял, что оказался в нужном месте в нужное время, а такое, согласитесь, бывает не часто. Посидев на причале минут 40 я умудрился по-настоящему почиллить. Без лоу-фая, без этих огромных пуфов, на которых можно лежать как угодно. Но вскоре о себе дал знать одна из этих проклятых мирских потребностей - во мне проснулся голод. Так как все вокруг было закрыто, кроме вокзала, я решил попытать счастья там.

Утром нас остановили на границе. Как обычно проверяли каких-то мусульман, но продлилось это недолго. Мы постояли в каком-то ангаре, багаж некоторых лиц внимательно досмотрели, после чего мы вновь загрузились в автобус. И вот спустя час я уже в Осло! Сначала нарадоваться не мог. До поры до времени.

Собравшись, я покатил внутрь вокзала - нужно было посмотреть как добраться до Бергена или хотя бы до Одды (городок рядом с Языком Тролля). Мимо проплывали названия всяких забегаловок по типу "Burger King", "McDonald's" и прочее-прочее. Но что-то в них было не то. Что-то выбивалось из общей картины. Присмотревшись, я понял, что именно это было. Цены. 10 евро за бургер не хотите, нет? Я начал оглядываться вокруг и смотреть на вывески с меню и ценами. Все они были заоблачные. Я думал, что был готов к подобному повороту, ведь все знают, что Норвегия - место не дешевое. Но увиденное заставило меня взаправду осознать - я нахожусь в самом дорогом городе мира.

Сидя там, на вокзале, я почувствовал себя чертовски чужим в этом месте. Осло. Осло должен был стать завершающим этапом. Не вишенкой на торте, конечно, но хотя бы шоколадной присыпкой. Черт, я еще никогда так не ошибался. На меня снова нахлынуло отчаяние. Желание ехать в Берген и смотреть на фьорды почему-то отпало. Ради приличия я, конечно, разузнал про билеты до Бергена/Одды, но... В конце концов я подумал: "А может, ну его к едрени матери? Надо рвать когти домой." Что ж, радовало хотя бы то, что времени на раздумья у меня было хоть отбавляй. Я подключился к ближайшему вай-фаю и пытался решить, что же делать.

Один из минусов одиночных путешествий (хотя в равной степени я считаю это и плюсом) - это то, что в тяжелых ситуациях некому подсказать тебе, что делать, или хотя бы подтолкнуть в нужном направлении. Я написал одной своей подруге, зная, что она как раз из того сорта людей, которые могут мне помочь. На мое нытье (весьма справедливое, прошу заметить!) о ценах и отчаянии она ответила что-то вроде: "А, понятно. А я уж было понадеялась на фьорды… Ну, в другой раз тогда на них посмотришь. Как-нибудь. Если вернешься…" Эти слова возымели нужное действие. Поняв, какую ошибку я чуть было не совершил, я пошел в кассу и купил билет до Воссевангена. Поезд отходил в полночь. Все было снова как в песне Боба Дилана. Ну, почти.

Времени было валом, так что я решил покататься по Осло и чуть-чуть осмотреть город. Очередной спойлер: мерзее города я еще не встречал. Почему так? Объясню подробнее чуть позже.

Походив туда-сюда, послушав уличных музыкантов и даже выехав на набережную, я испытал только отвращение. Да, страх и отвращение в Осло. А вместо Большой Красной Акулы - мой Pride Rocx Tour. Так, скитаясь по городу, я наткнулся на чувака, который продавал разный сыр прямо на улице. Смотреть на цены было не нужно - и так понятно, что все заработанные мною деньги здесь можно просадить минут за 10. Но я ради интереса просто постоял и посмотрел, что вообще есть на прилавке. Между мной и продавцом завязался короткий разговор.

Что ж, я был бы только рад так сделать, но у меня почти закончилась еда, так что я зашел в ближайший ТЦ и купил там яблок, рис, еще всякой ерунды. Хотел посмотреть, сколько стоит лук, но не стал. Здесь, наверное, даже плакать дорого.

Кое-как убив время до конца дня, я сел на поезд и поехал в сторону побережья. Там меня уже ждали красивейшие пейзажи в моей жизни. Ждали последние 10-12 тысяч лет.

Стоит, наверное, вообще сделать небольшое лирическое отступление. Меня неоднократно спрашивали, почему я отправился в путешествие именно в одиночку? Почему не с группой, ну или хотя бы не с другом? Что ж, во-первых, кого-то из друзей попробуй затяни в такую авантюру. Во-вторых, лишь наедине с собой я могу в полной мере насладиться путешествием. Прочувствовать абсолютно всю гамму чувств. Как хороших, так и плохих. Отправляясь в поездку с сестрой, родителями, туристической группой, мне не приходится, по сути, ничего планировать, решать, беспокоиться о чем-то. И все становится каким-то рутинным, что ли? Я не владею ситуацией, а потому не парюсь. А вот будучи наедине с собой мне приходиться обдумывать, что делать дальше, где поесть, куда сходить. У меня на руках практически карт-бланш - полная свобода действий. Я знаю, что если я захочу остановиться в этой кафешке и выпить бокал пива, то я так и сделаю. Или, если я решу пойти в музей, то я могу хоть час стоять перед одной картиной, а все остальные экспонаты осмотреть за 20 минут. И никто не будет меня подгонять. Таким образом все воспринимается куда ярче, чем при тех же поездках с кем-то. Хотя если вдруг на какое-то время мне составит компанию кто-то незнакомый (при условии, что этот человек будет мне приятен), я буду совершенно не против. Ну и еще помните о том, что быть наедине с собой не значит быть odi nokim. Это совершенно разные вещи.

Так что, хочешь пить свой молочный коктейль в гордом одиночестве? Пожалуйста! А хочешь - подсядь к той таинственной незнакомке за соседним столиком. Я же говорю: карт-бланш.

В общем, приехал я в Одду часов в 12 дня. Рассчитывал прямо сегодня взойти на Язык, ведь погода была что надо - градусов 25 жары и ни единого облака на небе. Но сначала надо найти кемпинг. Карта мне в этом не особо помогла, так что пришлось обращаться за помощью к местным. Задав свой вопрос какой-то старушке, я взамен получил полную информацию, разговор по душам и, как бонус, знакомство с двумя ее друзьями - супружеской парой лет 70-80. Пока мы обсуждали красоты Норвегии, подъехал автобус, который должен был нас забрать. Оплачивать проезд почему-то надо было онлайн, но так как вай-фая у меня не было сделать я этого не мог. Водитель не принимал наличными, но согласился подвезти меня бесплатно. Доехав и попрощавшись со стариканами, я дошагал до кемпинга, арендовал место для палатки, а после еще минут 30 сидел на скамейке и смотрел на этот пейзаж:

Посоветовавшись со знающими людьми, я решил восхождение отложить на завтра. Во-первых, оно занимает добрую половину дня, во-вторых, я что-то слишком сильно устал. Надо было хорошенько отдохнуть и отоспаться. Я даже город толком осматривать не стал - сил совсем не было. Поэтому просто все оставшееся время я просто чиллил.

Автобус до Языка отходил рано утром - часов в 5, так что я лег спать чуть ли не в 8 вечера. Надо сказать, это было правильным решением, потому что следующий день выдался изнурительным.

Загрузившись в автобус я, разумеется, сел у окна. В принципе, это было самое удачное мое решение за последние, мхм, лет двадцать. Почему? Потому что я увидел самый красивый пейзаж в своей жизни. Как я уже говорил, горы были затянуты облаками, но не везде. В последних попадались просветы, через которые уже вовсю сияли лучи рассветного солнца. Небо превратилось в контрастную пылающую массу, постоянно переливающуюся и двигающуюся. Все это на фоне бесконечных гор. Выглядело… доисторически. Да, это самое подходящее слово. Я будто оказался в самом разгаре Юрского периода. Но, к счастью (или сожалению), из динозавров был только водитель автобуса. Старик слушал тот самый трек из "Дня сурка". Утром зашло как нельзя лучше.

И вот, мы доехали. Покинув автобус, я и еще целая орава людей пошли вверх по серпантину - первому участку пути до Языка. И, в принципе, самому крутому. Рассказывать конкретно о восхождении не вижу смысла - вы и так можете посмотреть на него чуть ниже:

И вот, добравшись до заветного Языка Тролля, сфотографировавшись на нем и посмотрев практически там же один из видосов Папича с айпода, я начал собираться идти обратно. Там, конечно, безумно красиво, но мне надо было еще успеть на автобус. В принципе, потусить у Языка 1-1,5 - это самое то. В идеале, конечно, было бы остаться там на ночь и встретить рассвет, как некоторые и делают, но без моего походного рюкзака такой вариант был плохой идеей. Посему, дождавшись, когда мистер Морж и Пафнутий Львович закончат свою фотосессию, мы погнали назад.

Добравшись до Воссевангена, я сразу рванул в кемпинг за велосипедом. И вот, что забавно: когда я проходил мимо одной из машин, припаркованных там, я услышал песню, которая играла по радио. Угадайте, какую? Да, черт возьми. Это была Space Oddity. Буквально за пару минут до этого я думал о том, чтобы пойти на вокзал и поехать оттуда в Осло. Но трек не оставил мне выбора - пришлось сесть в седло и опять крутить педали.

В тот день меня ждало много трудностей: сплошной подъем вгорку на протяжении пяти километров, чертовски крутые горные подъемы, на которых приходилось толкать велосипед, и спуски, на которых приходилось его придерживать. В общем, я одну половину пути проехал, а другую - прошагал. И все это посреди пейзажей, достойных Burnout Paradise.

Еще одно небольшое отступление. Знаете, на протяжении всего путешествия я махал попутным машинам, другим велосипедистам да и людям вообще. В Финляндии все махали мне в ответ с большим энтузиазмом, а нередко и вовсе делали это первыми. Но в Норвегии… Как бы это сказать..? Норвежцы угрюмые засранцы. Вот как. Не все, безусловно, но многие. И факт того, что на меня смотрят как на говно, когда я этим ребятам машу, меня очень сильно взбесил. Я ехал по дороге и мне хотелось вмазать по одной из этих безэмоциональных рож. Разумеется, первым в драку я бы не полез, я же не совсем идиот. Но очень ждал, что меня кто-то спровоцирует, чтобы выбить все дерьмо из какого-нибудь северянина. Правда, ждал я напрасно. Никто так и не захотел со мной драться, а в норвежскую тюрьму я так и не загремел. В принципе, многие говорят, что норвежцы сами по себе народ очень замкнутый. Но немного человечности и отзывчивости им бы точно не помешало.

Пока я разбивал лагерь, подъехал кабриолет с парочкой внутри: лысым белым парнем и его темнокожей девушкой. Как оказалось, их палатка была метрах в 50 от моей. Судя по всему, сейчас река немного обмельчала и по ее середине образовался довольно большой островок. Вот там они и расположились.

Эти ребята, чьих имен, как и многих других, я уже не помню, предложили мне потусоваться с ними. Я, понятное дело, с радостью принял приглашение. Сначала мы прыгали в реку с большого камня на том островке. Ледяная вода ней бурлила и была насыщенного бирюзового цвета. Плюс течение было очень быстрым, так что нужно было как можно скорее сориентироваться и выплыть на берег, пока тебя не отнесло к одному из многочисленных водопадов… Но эти несколько секунд, пока стихия швыряет тебя как тряпичную куклу. Пока в ушах стоит грохот воды. Пока сквозь закрытые веки ты видишь пробивающиеся через толщу воды лучи… Ты будто снова чувствуешь, что живешь. Короче, это вещь в списке того, что нужно сделать перед смертью. Как раз после пункта: "почиллить с моржами на их лежке." К слову, вода в реке было самой вкусной, которую я когда-либо пробовал.

После прыжков с камня, мы развели костер. К нам присоединился еще один парень, который постоянно громко смеялся в конце практически каждого предложения. Он путешествовал со своей собакой (породы грейхаунд или чего-то такого) на стареньком Лэнд Крузере. Последний оказался очень удобной штукой. На его крыше даже можно разбить палатку, как этот джентльмен, собственно, и делал. В общем, посидев с ними немного и поболтав о жизни, я отправился спать. Завтрашний день в который раз обещал быть долгим и утомительным.

В общем, первые несколько поворотов я прошел более-менее нормально. Приходилось прикладывать все усилия для того, чтобы протолкать велосипед до очередного поворота, но он постоянно буксовал, вяз в пепле, а баулы нещадно тянули его назад. Спустя минут 10 до меня дошло, что до вершины горы, где располагалась станция, я таким образом его не дотащу. Как бы не старался. Посему я поступил единственным возможным образом в сложившейся ситуации. Я снял баулы, кинул их на обочине, а сам потащил велосипед наверх. И хотя он был пуст, это все равно было очень трудно. Медленно, чертовски медленно я катил его по той каше, которая была у меня под ногами. Один поворот за другим. Шум водопада то отдалялся, то ревел совсем рядом. Велосипедисты, спускающиеся вниз, с сочувствием смотрели на меня. Но мне не нужно было их сочувствие. Мне было нужно долбанное чудо или хотя бы баночка пива.

Доперев вел практически до станции, я пристегнул его замком к какому-то дереву, а сам пошел назад, за багажом. Что тут говорить, даже спускаться было весьма непросто: я то и дело спотыкался о корень или камень, ноги волочились по земле, не желая от нее отрываться. Как мне показалось, спуск занял целую вечность. В один момент даже подумалось, что баулы кто-то украл - так долго пришлось за ними идти, но нет - вот они лежат. Двадцать килограмм груза ждали, когда я отнесу их наверх. Что ж, осознание этого практически убило во мне желание жить. Бормоча под нос ругательства, я уже хотел было воплотить в жизнь ту идею с водоемами в жизнь, но.... Но, собрав тлеющие остатки своей воли в кулак, я подул на них, взял баулы и пошел. Ну, как пошел. Ковыляешь метров 20, потом бросаешь их на землю и изнеможденно падаешь на них сверху. Валяешься так минуты 3-5 или около того, а потом повторяешь процедуру. Раз за разом. Тогда я познал Великий Кринж. У меня вообще в тот момент началась какая-то биполярочка. Я то чуть ли не плакал от безысходности, то но у меня вдруг, откуда ни возьмись, появлялись азарт, лютая решимость закончить начатое и я приказывал себе перестать вести себя как девчонка и двигался дальше. В общем, я был на пределе.

Заказал себе горячий хот-дог и шоколадное печенье. Умял все это минуты за 3, ровно как и те яблоки, что были у меня с собой. Но голод что-то отступать не хотел. Тогда я вышел со станции, на горелке вскипятил себе воду и залил ею сублимат с гороховым супом. Это немного исправило ситуацию. Минут на 40. Потом голод снова вернулся. Пришлось поскрести по сусекам и выудить из глубин баулов еще пару яблок, хранившихся там на черный день. Ими я и питался все оставшееся время.

И вот, расслабившись и залипая в Ютуб, я думал, что мои страдания закончились. Но нет. Не совсем. Штука в том, что за тот день я малость расцарапал себе лицо. Где-то ветки постарались, где-то я сам, но факт остается фактом - надо было привести себя в порядок. Я залез в аптечку в поисках бепантена. Думал, обработаю им лицо и к завтрашнему утру никаких следов не останется. Вот только бепантен у меня был в таком металлическом тюбике, который за время путешествия нехило так деформировался и вся эта субстанция местами лезла наружу. Поэтому тюбик был у меня в пакете. Похожая ситуация была и с разогревающей мазью для коленей, которую мне, к счастью, использовать не доводилось. Она тоже была деформирована, но без совсем уж явных повреждений. И валялась она в аптечке просто так, без всяких пакетов. Короче, это я к чему вообще все рассказываю. Каким-то боком немного мази попало в пакет с бепантеном. И я, абсолютно случайно, взял и нанес именно ее на свое лицо. За секунду до этого еще успел подумать: "Хм, как-то странно бепантен пахнет." И вот тогда я познал Великий Кринж во второй раз за пару часов. Лицо жгло огнем, будто кто-то плеснул в него кислоты. Не помогала ни вода, ни что-нибудь еще, а уксуса рядом не было… Ссадины и царапины были практически совсем свежие, потому эффект был такой сильный. Хорошо хоть в глаза не попало. В общем, единственное спасение (и то относительное) было на свежем прохладном воздухе. Спасибо Норвегии за холодные ночи, вот правда. Через пару часов невыносимое жжение сменилось на более-менее приемлемое и я смог вернуться на станцию.

В 01:00 подошел мой поезд. Я лег на двойное сиденье и провалился в беспокойный сон.

И вот, в 6 часов утра, я сижу в каком-то парке прямо в центре Осло. Сижу на раздолбанной вандалами скамейке, сырой после выпавшей под утро росы. Вокруг меня дома, расписанные дерьмовыми граффити. Хотя их даже называть так не хочется - это просто буква, максимум две. Может, рандомный символ. Отвратительно. Будто снова дома оказался… Короче, Осло не перестал вызывать у меня отвращение еще с прошлого раза. Возможно, конечно, я просто не в тех районах бывал и мне не повезло попасть в какое-то гетто. Норвежские вандалы, надо отдать им должное, стараются на славу. Зачем, правда, - непонятно. Хотя, учитывая то, какие налоги здесь платят, удивляться нечему. Вообще, вопрос довольно-таки интересный. В той же Финляндии я подобного не замечал, а вот в Норвегии - да.

Короче, сижу я там ни свет ни заря, и готовлю себе на горелке завтрак. Мимо пробегают люди, даже желают приятного аппетита. Что ж, хоть что-то приятное в этом проклятом городе. А ведь я слышал такие восторженные отзывы об Осло… Ну, надеюсь, в следующий раз у меня сложится другое впечатление касательно столицы.

Когда пришел в велосипедный магазин, мне сказали вернуться попозже - они как раз разгружали только что прибывшую партию. У меня было немного времени в запасе, так что я, как обычно, решил пошататься по улицам города. Случайно наткнулся на какую-то церквушку, из открытых дверей которой доносился хор. Так я стоял и слушал, пока не пришло время идти обратно.

Благо, хоть за коробку, которую мне отдали, не пришлось платить. Я скотчем примотал ее к велосипеду и кое-как покатил. Она была довольно длинная, а посему повернуть руль не особо представлялось возможным. Идти нужно было только вперед! Даже назад не получалось, ведь педали блокировала коробка.

Короче, каким-то образом я допер ее сначала до ж/д вокзала, а потом, на поезде, и до аэропорта. И вот у меня вроде как даже билет уже есть, но вдруг я столкнулся с другой проблемой. Одна педаль не хотела откручиваться. У моего ключа был слишком маленький рычаг, а она была закручена на совесть. По всему аэропорту и за его пределами я бегал и искал ключ на 15. Спрашивал у водителей автобусов, просто рандомных чуваков, у таможенников, персонала - у всех, короче. В итоге, где-то в самом отдаленном закоулке, возле какой-то стойки я нашел то, что искал. Открутив, наконец, педаль, я полностью упаковал велосипед в коробку и ждал времени отлета.

Рядом со мной сидел какой-то мужик. Увидев мой транспорт, он спросил меня о чем-то и мы разговорились. Он рассказал мне, что на границе Швеции и Норвегии нередко можно встретить медведя. Эту информацию я, разумеется, постарался хорошенько запомнить. Возможно, когда-нибудь она спасет мне жизнь.

Я знаю, вы уже устали читать мой графоманский отчет. Не переживайте, мы уже почти закончили.

Итак, я сел на самолет, выпил шампанского под Drunk On A Plane, и прилетел в дождливую Ригу. Времени между пересадками было всего чуть, так что я почти сразу оказался в самолете на Одессу. Настроение было… хреновым. Черт, еще сутки назад я так хотел вернуться домой, а теперь… В общем, по прилету в родной город, оказалось, что мой велосипед остался в столице Латвии. Ну, грузчики вряд ли будут нормально работать так поздно. Справедливо? Не знаю.

В общем, на часах 01:00. Я стою в аэропорту и слушаю бессмысленный треп прилетевших со мной людей. Они разговаривали о какой-то полнейшей херне, которая и яйца выеденного не стоит. Меня начало тошнить. Я понял, что вернулся в родное болото. Настроение стало совсем кошмарным. Я пожалел о том, что вернулся. Надо было остаться там и толкать этот чертов велосипед. Толкать, пока не сдохну. А потом просто раствориться в горах северных земель.

Благо, хоть такси не пришлось вызывать - мама за мной приехала. Мы мчали в ночи по пустым улицам Одессы и я не мог избавиться от чувства, что меня тут быть не должно. Только не сейчас. Через месяц, два - возможно. Но не сейчас. Как говорится: I'm in the wrong town, I should be in Hollywood.

Тем не менее, я все-таки оказался дома. Даже осознание того, что сегодня я буду спать на своей кровати почти не вернуло мне расположение духа. Но я был чертовски уставшим. Едва коснулся подушки - и сон не заставил себя долго ждать.

Первая мысль, промелькнувшая в моей голове на следующее утро, была: "А что теперь делать?". Раньше у меня был план. Приготовить поесть, собрать вещи, втопить по дороге, найти место для стоянки, разбить лагерь. Все четко и понятно. Здесь же… Здесь хрен пойми чем заниматься. Тут все казалось каким-то бесполезным, абсолютно неважным. Конечно, скоро это прошло. Через какое-то время я вновь вернулся в привычное русло, хотя и был уже не тем, что раньше...

Фух, вот мы и подошли к самому концу. Только хотелось бы подвести определенные итоги. В принципе, я склоняюсь к тому, что мне стоило держаться изначально намеченного маршрута. Чего бы это не стоило. С другой стороны, тогда бы я не оказался там где нужно. В любом случае, жалеть об этом сейчас нет смысла. Теперь я могу учесть огромное количество ошибок, допущенных в этом велотуре и не повторить их в следующем. Во всяком случае, теперь в Финляндии у меня есть друганы, к которым я, в случае чего, могу обратиться за помощью. А она мне, скорее всего понадобится, потому что как только будет возможность, я планирую повторить этот велотур. Только лучше подготовиться и проехать через все три страны, как планировал. Ну и надеюсь, через пару лет (или раньше?) удастся проехать на велосипеде через всю Европу - до побережья Португалии. Почему бы и нет? Главное привести себя в нужную форму, поставить цель и идти к ней. Ведь без цели можно всю жизнь проходить кругами и так никуда и не прийти.

Что ж, а тех, кто сумел дочитать до этого момента, я хочу искренне поблагодарить. Вы, должно быть, настоящий безумец. Надеюсь, мне удалось вас повеселить, а может даже заставить задуматься о том, чтобы самому отправиться в какое-нибудь безумное путешествие, которое многие посчитают дурной затеей.

К тому же, вы можете посмотреть истории в моем Инстаграме. В закрепленных они называются "Великий чилл." Там я много говорю о, собственно, чилле. Гиперссылки на соцсети вы найдете ниже. Они в самом низу лонгрида: иконки Ютуба, Фейсбука и Инстаграма, соответственно.

И помните: огниво, футболки с Бобом Диланом и мелочь, которая никогда не помешает - крем для загара. Ну а с вами был Ростислав Лушин. Всем доброй ночи.